Leo_Almeida - Omega GLS 2.2 1997

[leo_almeida]

São da Decorpeças, site confiável... já comprei peças lá.....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 8-a-05-_JM

A diferença de vazão é pouca do 8v.....

Em uma tabela que achei, dizia que a vazão do 8v fica entre 28 e 31 libras.... sendo 3 bar.... e o 16v que seriam esses fica entre 29 e 33... algo assim... 3 bar tb...

Lembrando que são bicos de vectra, utilizados tanto no vectra 2.2 quanto na s10 e blazer 2.2... mas o bico do anuncio seria apenas recomendado para o vectra 2.2 16 v.... Por isso pensei que talvez passando pra alcool com chip mais potencia ele funcionaria legal, já que pro alcool uma vazão melhor seria ideal....

Aí, aproveitando, se fizesse isso, será que deveria passar a usar uma vela um grau mais fria? Já uso grau 6 no omega por causa do atraso na explosão do gnv.... mas passando pra alcool e aumentando ainda mais o ponto, será que não teria melhor desempenho nos dois casos com uma vela 7?

[Bruno Felix]

Obrigado pelo informação

[José]

Não muda a vela... Isso é mito... Só precisaria mudar, se o motor fosse taxado..

[Roberto Francesco]

Penso o mesmo sobre o grau da vela. Não trocaria o grau.

O chip álcool+ seria interessante, mas compensa rodar no álcool na sua região? Além do inconveniente de instalar um kit de partida a frio, e tudo mais.

Eu só resolvi o problema dos bicos do meu carro, quando coloquei bicos novos. Na boa, nem tentaria comprar bicos usados, mesmo que precisasse esperar um pouco mais.

Como anda a saga do 2.2?

[leo_almeida]

Bão

Comprei bicos usados... kkkkkk..... do Vectra... final 821.... paguei 150 nos 4... preço de 1 novo.... já coloquei na maquina e estão ok....

Vou ver se monto tudo essa semana.... to com uma preguiça da porra pra tirar o tanque pra limpar, então acho que vou pagar 140 pila pra mandar fazer....

Ai já aproveito e tiro o arranque pra trocar a planetaria e as escovas...

Meu banco quebrou o encosto tb... tirei ele fora e coloquei o do carona... fiz uma gambia pra prender a fivela do cinto.....

Tava até pensando em achar um jogo completo pra trocar.... um cara me pediu no jogo to 120.... mas nem fui olhar.. Ate pq ia ter o trabalho de trocar o tecido de um pro outro, e teria que estar melhor que o meu.... o meu os molas do encosto estão ruins tanto do meu quanto do carona.. por isso tinha pensado... mas vou acabar mandando arrumar ele....

Fora isso acho que tenho que trocar os pneus dianteiros, e os suportes do motor.... o carro vibra bastante em algumas velocidades, e parece vir da frente...

[José]

Logo fica tudo certo.. não desiste

[Roberto Francesco]

É chato tirar o tanque mesmo, mas quer um conselho? Faça você mesmo, quando for possível. Pinta ele antes de remontar.

O frete inviabiliza, mas o Idehiro tem muitos bancos para venda. De repente...

Sobre a viração, olhou a barra central de direção?

[Alex A. M. Jr.]

Vibração também pode ser balanceamento das rodas, pneus deformados ou aros empenados. Se fossem os calços do motor, vibraria sempre, ou balançaria respondendo às acelerações e desacelerações.

É sempre bom tentar resolver pela coisa mais simples (e barata) hahahaha

[leo_almeida]

Então, tenho um pneu que está um pouco deslocado na roda dianteira esquerda..... mas o interessante que ele só vibra aos 90 por hora.... eu balanceio, e pouco depois ele volta a vibrar, como se perdesse os chumbos.... aconteceu depois que ele furou.... foi feito remendo e nunca mais prestou....

Porém, a vibração acontece em certas rotacoes do motor, independentemente da velocidade.... e sinto ela nos pedais do carro.... geralmente em 1500 ele vibra bastante, por exemplo.....

Beto, quanto ao tanque, não é só preguiça... não tenho onde limpa-lo.... tirar ele aqui em casa até consigo.... mas vou limpa-lo onde? Morar em prédio é complicado nessas horas....

Quanto aos bancos, sonho ainda em achar um jogo igual aos do carro do Marcio.. (Geladeira)..... Couro cinza claro ia combinar pacas com meu carro....

[José]

Leo, ele vibra na rotação que falou com o pe embreagem?