Leo_Almeida - Omega GLS 2.2 1997

[marcosvl]

Do 4.1 Tem planetaria tbm leo, mas so q e de metal...

[leo_almeida]

Ai ai.... Cena dos próximos capítulos....

Beto segui seu conselho e retirei o tanque finalmente em casa.....

O que encontrei foi o seguinte:

Tb ressoldei o banco pra quebrar o galho....

Meu carro tava falhando bastante.... medi a compressão e o normal do motor seria 9.2:1 e deu um pouco acima de 8....
Na lenta, fazendo um teste com papel no escapamento, parecia que tava gerando vácuo no escape como se alguma valvula não estivesse vedando bem.....

Descobri que tinham duas mangueiras de vácuo rachadas, e remendei com isolante mesmo.... e troquei as velas que apesar de serem de iridium estavam com mais de 50k e coloquei umas ngk que tinh guardada que veio com o carro.. teoricamente razoáveis.... melhorou bastante a falha...

Mas ainda acontece eventualmente....

Bom, ou queimou junta, ou já tem valvula que não tá vedando bem (importante dizer que todos os 4 cilindros o resultado foi igual e que o relógio de compressão não estava tudo aquilo de confiável)..... o carro tá bebendo bastante....

A idéia é comprar outro tanque, botar pra funcionar na gasolina pra ver como se comporta... Se ficar razoável e passar na vistoria do inmetro, depois vejo com calma.... estou em dúvida se compro velas novas de iridium aqui ou mando vir de fora.... começou a beber bem mais depois que passei pra velas convencionais e de grau correto.... antes usava iridium grau 6...

Aí, legal seria arranjar um boroscópio pra ver como está a situação dentro dos cilindros... não tava afim de desmontar pra ver qual é, até pq já com 200000 se eu fizer cabeçote e o resto tiver mais ou menos vai ferrar com a parte debaixo e não to com grana pra arrumar tudo isso agora....

E.... tenho que trocar a bomba dágua, correia dentada e tensor, fora os suportes do motor.....

Vi que o pessoal tá colocando de scania nas blazers 2.2... fizem que fica melhor que o original....

[José]

Cara, teu tanque tava feio...Eu também não abriria o motor.. se abrir, tem que estar preparado para fazer ele todo.

[Raphael Hagi]

Surreal o estado desse tanque!

[marcosvl]

Maluco, foi o bicho da tasmânia que comeu esse pedaço do tanque.

Tenta fazer a regulagem das válvulas antes de condena-las.
E troca as mangueiras de vácuo, o isolante pode não esta vedando 100%.

[leo_almeida]

Hoje comprei um tanque...

Meio marromenos.... vou dar um trato nele pra ver qual é.. tá oxidado em algumas partes mas não tá furado e nem com a impressão de estar podre...

Agora o carro tá falhando que quase nem anda... começou sábado.... Mas podem ser as velas... olhei por cima e não achei nada de errado....

Marcos, meu omega é 2.2.... tuchos são hidraulicos...

[marcosvl]

Leo mesmo os tuchos sendo hidráulicos, tem regulagem

[leo_almeida]

uia.... sério?

Nunca vi documentação sobre isso... Procedimento igual? remove tampa e mede folga?

Eu estou tentando descobrir pq ele começou a falhar num nível que nem dá mais pra andar..... Ainda não tirei fora as velas.... to revisando o sistema do gnv pra ver se acho entrada de ar... até agora nada...

[leo_almeida]

Ao que tudo indica a bobina foi pro brejo.....

Só estão funcionando os cilindros 2 e 3.. Fiz trocentos testes de centelha, coloquei um cabo antigo no lugar do que está lá (novo, tem 6 meses e não rodou 5000kms)....

O carro vinha instável e falhando fazia tempo..... comprei cabos novos de vela, testei outras velas, arrumei todas possíveis entradas de ar falso... melhorava mas não ficava 100%.... aí sábado eu estava parado com o carro ligado e o ar esperando minha filha e ele começou a falhar... ele segurava lenta mas acelerando quase não andava....

Enfim....

[marcosvl]

Puts essa bobina pra trocar e cruel, lugarzinho mizeravi que colocaram ela