Fórum do Omega Brasil

Bem, isso daqui tá bem parado. Nesses 9 meses fiz algumas coisas. Projetos novos se misturando a problemas pessoais. Não vou conseguir colocar legenda a legenda, então vou tentar resumir e vcs se guiem pela imagens. A maioria são antes e depois, não exatamente na ordem.

Fiz uma pintura mais ou menos no tanque. Não ficou original mas ficou bom. Aí chega na hora de montar, a bomba que estava lá dentro saiu com uma aparência horrível, apesar de funcionar a contento.
Descobrimos da pior maneira possível que há diferenças entre o tanque do 96 e do 97. O 97 tem o copo da bomba 1 dedo mais alto, o que torna o encaixe da flane um parto. Pra piorar, a mangueira de retorno dele estava quebrada, e o tonto aqui tampou. óbvio que não puxaria combustível, enato fiz um pequeno furo na base do copo com a dremel.

Coloquei outra bomba cedida por um amigo (isso era 21:00 de sábado). O carro ficou uma bosta. Fraco, falhando pra retomar. Enfim, peguei outro tanque no meu fornecedor pra devolver o outro quando trocar. Tá ali na garagem ocupando espaço, pois ainda tenho que comprar uma bomba nova.

Tinha que fazer a suspensão dianteira. Já tinha comprado amortecedores e mais algumas coisas a uns 2 anos. Resolvi estender e fazer geral. Sobraram só as balanças, molas e kit guarda pó. Amortecedores, buchas, barra central, 4 terminais, rolamentos, pastilhas, discos, bieletas, pivôs.

Estou também fazendo uma limpeza geral por onde passo, pois minha meta é deixar tudo limpo nem que tenha que ir até o último dia esfregando. fiz todo lado direito do motor, longarinas, tampa da capa seca, motor de partida, conduítes de chicote, caixas de roda. Ainda falta dar uma boa limpeza na tubagem de escape, colocar uma das chapinhas defletoras que se perdeu e o isolante da caixa de direção que arranjei em melhor estado no desmanche.

Paralelo a isso estou colocando todas as presilhas de fios e mangueiras que vão no motor no formato original.

Top, isso aí é capricho. Não desanime. Qdo lí o "9 meses" pensei í, vem bebê por ai e vai vender o Omega para comprar fralda e um 1.0 kkkk

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Caramba, que trabalho caprichado!

Na última revisão da suspensão dianteira do 4.1, fiz algo bem parecido. Troquei várias coisas ao mesmo tempo, algumas apenas pelo aspecto ruim das peças. Depois disso, fiquei anos sem ter o que mexer ali, e usando bem o carro. Acho que compensa fazer desta maneira.

Esse detalhe do copo do tanque do 97 é novo pra mim. O tanque do 4.1 já foi trocado também, e troquei a bomba do carro em casa, e também senti essa dificuldade em encaixar o pescador no copo.

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A única coisa (acho) que ficou pendente na frente é que as orelhas de fixação dos defletores de ar ficaram pegando na estabilizadora. Já estava ficando maluco de ter que procurar barulho em suspensão nova.

Os defletores de ar plásticos do motor estão guardados e serão instalados futuramente, quando não precisar mexer mais em radiador/parachoque/ar condicionado.

Baita trampo!

Eu fiz uma manutenção dessas no tanque do meu verde esses tempos. Não sabia que existia diferença nos tanques, PQP GM!

Verdade. Cheguei à conclusão que é por isso que existem dois modelos de flange de bomba, uma com ângulo mais aberto e outro quase a 90 graus.

Próximo serviço grande será a troca do agregado traseiro. O meu está bem judiado de pedriscos de estrada de chão e um boca de porco conseguiu empenar uma balança no ciborgue. Achei um 97 bem conservado no desmanche e peguei o conjunto traseiro completo dele.


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