Leo_Almeida - Blazer Exevutive 4.3 4x4 1999

[marcosvl]

Leo faz uma aterramento da bateria direto pra lata, que ajuda bastante

[José]

Mas não seria o adaptativo que zera? O carro pode ter uma falha... Ai injeção se ajusta... Quando fica sem bateria, esta adaptação se apaga e a falha aparece...

[Roberto Francesco]

Novidades?

[leo_almeida]

Leo faz uma aterramento da bateria direto pra lata, que ajuda bastante

Excelente idéia..... é o que farei...

[leo_almeida]

Novidades?

Continua andando super bem.... Mas não mexi em nada....

[leo_almeida]

Ontem tive o prazer de passar o Scanner PDL 5500 na blazer e descobrir o pq dela acender a luz de injeção....

Ela tava com vários códigos de erro, inclusive de falha de ignição e tal que aconteciam quando a bateria estava com pouca corrente disponível, e o que acontece é que na gasolina, a leitura das duas sondas funciona certinho, mas quando passo pro gnv elas ficam travadas.... provavelmente o emulador está com algum problema...

[leo_almeida]

Nossa... faz tempo isso aqui.....

Nesse tempo, troquei o braço pitman e o braço morto por peças da Nakata novos, troquei as buchas da barra estabilizadora e as bieletas por peças da axios....

Tive um problema sinistro que a blazer parou de funcionar depois de ficar uns dias parada e fiquei 10 dias tentando religa-la testando de tudo até descobrir que era zinabre dentro do distribuidor....

Tb reformei as rodas e coloquei 4 pneus novos nela...

[Roberto Francesco]

As rodas ficaram bem bacanas.

Um conhecido que tem uma Blazer 4.3 v6, e teve o mesmo problema de zinabre no distribuidor. Talvez seja problema de se morar no litoral... rs.

[leo_almeida]

pois é... não curto o distribuidor....


Queria colocar uma bobina do omega 4.1, roda fonica, mas a central não deve tocar.... então teria que colocar uma programável.... ah..... bom.... deixa como está.... rs

[danrmp]

Não precisa trocar injeção por programável.. dá pra fazer um circuito (discreto, nem precisa ser com microcontrolador) pra fazer o chaveamento das três bobinas. A única coisa é que é necessário uma informação de posição do motor (sensor de fase ou uma informação vindo do eixo do distribuidor).