Omega 4.1, cd, 1998, e omega 4.1, gls, 1995, turbo

[Admin]

poizé... rs

[José]

quanto a FT ficar louca, lembro de quando vi instalarem em um motor que era muito quadrado (comandão muito angulado) e o comportamento do motor enganava o sensor...

Talvez tenha a ver com isso:

Muitas injeções do mercado de preparação ainda usam velhos esquemas de sinal de distribuidor, quer seja por bobina impulsora ou por sensor Hall, que, como vimos, são muito imprecisas.

E ainda são oferecidos módulos para roda fônica vendidos à parte, a preços nada convidativos, para traduzir o rico conjunto de informações deste sensor num sinal pobre e impreciso de sensor de distribuidor.

Disponível em: http://www.autoentusiastasclassic.com.b ... onica.html

Na verdade é um conjunto de fatores!! Duas ventoinhas na cara do sensor indutivo e a FT que não trata bem o sinal... Mas vamos de sensor hall agora.. to confiante...

[Admin]

yess

continuo na curiosidade por aqui rs

[José]

Comprei um compressor novo do ar e filtro secador. Aproveitando que o motor tá fora, mandei tirar a caixa de direção e mandei revisar... Ela batia um pouco!! O motor terá anéis oring com junta... Na dúvida, troquei o cabeçote... O bloco foi todo radiografado, não acharam trincas... Vou por anéis novos e bronzinas... Mandarei a turbina revisar novamente.... Vamos ver se para de fumar e baixar água agora...

[Admin]

da caixa de direção tenho umas curiosidades...
se soltar a tampa superior tem algo que pode ser feito, no caso de folga de pinhão?
da pra fazer manutenção nela ? acha kit de engrenagens ?

# BLOCO RADIOGRAFADO PQP.........

[Jair D]

Olá! Sou novo aqui no Fórum e por acaso encontrei a preparação desse Omega e gosto de acompanhar. Não li tds os tópicos, mas percebi como vc está tendo problemas. Mas enfim, não sei se vc ouviu falar do Omega Ministro feito pela Tasa, o carro ficou bruto, mais de 600cv. Acompanhei td a preparação e salvei td o que foi publicado, pena que depois o proprietário parou de publicar as modificações, mas algumas coisas tentei aplicar no meu e ajudou a ver coisas que deram errado, caso queira, mando no seu e-mail, está em arquivo word.

[Admin]

Jairo, bem vindo!

apresente-se la no estaleiro, conte mais sobre sua história e seu carro...

compartilhe conosco suas informações; sempre pode ajudar alguém.

Estamos á disposição, e sempre é bom agregar informação...

[Roberto Francesco]

Jairo, bem vindo ao clube!

Apresenta seu carro e o projeto para galera , quando possível.

O Karl (dono do "Ministro") é conhecido de alguns daqui do fórum, e até onde eu sei, o carro dele estava à venda (não sei se vendeu). O projeto é de primeira.

O Omega do Zé está seguindo pelo mesmo caminho, vale a pena ler o tópico.

#Zé, radiografou o bloco? O que procurava?

E o cabeçote que trocou, encontrou algum defeito?

Depois da saga das juntas de cabeçote, usar o-ring será uma boa.

Novidade do câmbio?

Enviado de meu Moto G (4) usando o Tapatalk

[Jair D]

Obrigado pela recepção pessoal!

Assim que eu tiver mais tranquilo me apresento e falo um pouco sobre o carro.
Rs...
Deve ter vendido o Ministro, eu lembro do anúncio e depois sumiu, uma pena...
Quando vi este chat, confesso que lembrei do Ministro e decidi acompanhar aqui.
Tem hora que desanima mesmo, já que o Omega é de difícil adaptação e como são caros as peças, mas quando estiver redondinho, aí verá como valeu cada centavo!

[José]

da caixa de direção tenho umas curiosidades...
se soltar a tampa superior tem algo que pode ser feito, no caso de folga de pinhão?
da pra fazer manutenção nela ? acha kit de engrenagens ?

# BLOCO RADIOGRAFADO PQP.........

Nobre, sei que o parafuso faz o ajuste de folga... Mas ele não faz milagre... Tem kit reparo...