Roberto Francesco - Omega Diamond 3.0 - 1994.

[marcosvl]

Marcos, não tem mistério o procedimento e aprendi com esse vídeo do DiegoJJ ainda nos tempos de Omega Clube: https://www.youtube.com/watch?v=kXiYaCkZOm8 - Fiz isso no meu 4.1 logo que comprei e nunca mais tive problema com barulho de maçanetas.

Chedid, pois é, gosto do carro original e o Diamond ainda vai me dar cabelos brancos, mas não posso reclamar porque gosto dessas atividades, um dos problemas do Linea era justamente não acontecer nenhum probleminha nunca. Hehehe.

Obrigado Hagi

[LucasPiasentin]

Meter a mão nesse Diamond foi muito bala. No tempo que fiquei em BH conseguimos resolver várias coisas e o polimento eu mais ensinei do que fiz ahahha Em outras palavras, fiquei olhando e criticando o Hagi hasuhaeuhsashuea

O carro tem um excelente potencial, tenho certeza que daqui a pouco ele vai ficar muito mais afude que já é!

[José]

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[leo_almeida]

Caramba que legal Rapha! Parabéns pelo cuidado dos dois....


Que fez com os bancos e forros?

[Caiolg]

Lindo carro, Diamond como deve ser!

Às vezes fico de cara como conseguem encontrar certas peças novas GM dessas, altos contatos kkk

[diegog174]

Lindo carro.

Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

[LucasPiasentin]

Caramba que legal Rapha! Parabéns pelo cuidado dos dois....


Que fez com os bancos e forros?

Beto, rolou uma troca com um membro do Clube do Omega MG, todos bancos e forros agora estão originais.

[LucasPiasentin]

Lindo carro, Diamond como deve ser!

Às vezes fico de cara como conseguem encontrar certas peças novas GM dessas, altos contatos kkk

O Hagi é o mito das peças e manutenções GM hahahahah

[Raphael Hagi]

Fala turma,

O trampo com o Diamond não pára!!!

Segue a última atualização: https://www.youtube.com/watch?v=bWmH20WoW_c

CONCLUÍDO:
- Reforma das rodas bananinhas
- Retirada das películas dos vidros
- Troca dos bancos e forros de porta em couro por bancos e forros de porta originais do Diamond
- Retirada do botão de acendimento de neblinas e instalação de tampa cega
- Retirada do botão de regulagem de altura dos faróis e instalação de tampa cega
- Troca do tubo primário do escape
- Instalação de catalisadores novos (Original GM)
- Troca da embreagem (Original GM)
- Retirada do painel digital e instalação do painel analógico
- Troca da lanterna traseira esquerda (trincada) por uma nova Carto
- Troca de friso cromado traseiro esquerdo
- Troca da borracha da antena
- Troca da portinhola de abastecimento
- Alinhamento do parachoque traseiro
- Pintura da grade do radiador na cor Azul Strauss original em substituição à cinza/cromada
- Pintura dos apliques dos parachoques em preto
- Instalação dos spoilers
- Polimento técnico completo
- Procedimento "tira grilo" nas mançanetas
- Novo botão de regulagem dos espelhos retrovisores
- Lavagem do carpete interno
- Lavagem dos carpetes do porta-malas
- Troca de mangueiras de combustível
- Troca dos bolachões do cardan
- Troca do mancal do cardan
- Instalação de encaixe da vareta do capô
- Retirada de instalação de som e relés não originais
- Troca da ventoinha viscosa
- Substituição de um tubo do arrefecimento (se rompeu, pedi o aditivo)
- Troca dos emblemas da tampa traseira
- Troca dos tampões do assoalho
- Conserto dos botões do Computador de Bordo
- Troca do Computador de Bordo por um de 3.0

CONCLUÍDO DA ÚLTIMA ATUALIZAÇÃO

- Troca do servofreio
- Troca do volante
- Troca na manopla do câmbio
- Troca dos rolamentos de correia de serviço
- Troca do radiador (ele está com radiador de automático)
- Troca dos coxins do radiador (está com uma gambiarra lá)
- Limpeza do sistema de arrefecimento (não está sujo)
- Trocar os pneus
- Alinhar a balancear o cardan
- Trocar o coxim do diferencial
- Trocar o óleo do câmbio (veio no carro)
- Vidro do motorista não desce todo (tenho muita preguiça de mexer em porta)
- Colocar as capas de parafusos de roda
- Selar os tampões do assoalho que foram trocados (Underseal 3M)

Está previsto:

- Fazer o painel acender todas as luzes
- Troca do forro de teto para bege padrão GM (está preto)
- Consertar o Ar-Condicionado
- Trocar o óleo do diferencial (veio no carro)
- Consertar o hodômetro do velocímetro do painel analógico
- Faz a fiação do sistema de som idêntico ao meu 4.1 (pra usar a caixa com sub e amplificador em ambos)
- Descobrir porque a luz de injeção não acende ao virar o elétrico do motor
- Consertar um vazamento de óleo na carcaça da bomba de óleo
- Troca de velas, cabos, tampa do distribuidor e rotor

[danrmp]

Hagi, como fez com a viscosa? Comprei duas paralelas pro meu 3.0 e não gostei, estou à procura de uma original mesmo que descarregada, para recuperar.