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Abrimos o câmbio. Realmente não quebrou a engrenagem da segunda, mas soltou o engate, que era preso por dois pinos (que quebraram). As novas engrenagens possuem os dentes e os engates numa peca única, sem emendas.
Nas demais marchas que desengatavam (1 e 3), não deu para perceber o problema, mas as engrenagens novas têm o engate mais afastado, acho que vai resolver o problema.

Que bom cara que as coias estão indo bem....

Só vou ter certeza depois de montado..

Testei o câmbio... Aparentemente ficou ótimo.. ronca menos é não desengatou as marchas.

Opa, legal!
Quando quebrar o meu jah sei onde buscar outro hehe

Esse ai veio de qual empresa mesmo...?

Valeu

sirchico escreveu:Opa, legal!
Quando quebrar o meu jah sei onde buscar outro hehe

Esse ai veio de qual empresa mesmo...?

Valeu

Empresa é a BF câmbios. Mas só vale se for carro com mais de 300cvs.

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O câmbio desengatou a terceira marcha fazendo força.

Puts kra... q droga

Vareta de óleo nova e válvula de alívio ligada no filtro original. O carro não espirra mais:

Forros de porta novos. Vou por couro em todos, entao a diferença de tecido não importa.