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Tamos ae pra isso.

Parabéns Irmão pelo cuidado e zelo com o carro!
Eu também tento fazer algumas coisas em casa, pra sempre ficarem no capricho do dono!!
Quando não consigo, não sei ou não tenho a frta que precisa recorro ao meu Véio que é mecânico na cidade vizinha, aliás quase sempre to lá, elevador ajuda um bocado nas manutenções..
Abraços

Mas justamente esse é o ponto Caio, quem vai ter tanto carinho e capricho quanto você mesmo? Ok que não dá pra fazer tudo, mas vamos até onde dá pé kkk

Aqui quem me ajuda é o véio também. Sendo que eu trabalho com ele e a oficina é do lado de casa aqui, hehehe. Volta e meia dá pra ouvir de longe nos domingos eu arrastando o macaco jacaré pra casa.


Sobre o carro... dei um adianto bom nele, tirei uma foto ou outra, mas nem postei por falta de tempo e porque tava meio chateado achando que tinha estragado (novamente ) o atuador do pedal da embreagem tentando fazer sangria.
Mas vou falar pra vocês... Deus é o médico dos médicos e o mecânico dos mecânicos também! Eu tinha largado o carro de lado por quase uma semana, triste que tinha detonado o atuador, ele nem dava sinal de funcionar. Daí, passado esse tempo, meu pai foi dar uma olhada e falou: -Seu carro ta dando embreagem '-'
Quando fui olhar... AGORA TÁ MELHOR DO QUE ANTES DE EU QUEBRAR!

Então... o que mais eu posso dizer?

Umas fotozinhas pra não perder o costume:

Parabéns nobre... Me diz uma coisa, o cilindro embreagem ainda está funcionando?

A embreagem ta um pouquinho baixa, mas funcionando bem, graças a Deus.

Tsc, ando afastado do fórum, então não to atualizando isso aqui. Já coloquei o carro pra andar, fiz mais coisas nele, etc. Mas to meio sem tempo, nem tirei foto direito das coisas.

Vou ver se posto algo aqui.

Não sei se vou fazer uma postagem descente. Mas tenho que recomeçar de alguma forma, então vamos ver no que dá...

Bem, devido à muitas coisas e coisinhas, acabei ficando afastado do Fórum. E quanto mais o tempo passa, parece que fica mais difícil pra voltar, porque as coisas se acumulam, perde-se o fio da meada, etc...

E também as imagens que coloco ficam na ordem inversa e não consigo mudar, então vou tentar atualizar aqui com uma sequencia de posts.

Este símbolo sai e gira

Fala Alex!!

Como ficou o carro com os pneus mais parrudos? Também gosto de pneus mais "cheios" nas rodas, não curto muito perfil baixo..

Como ficou a questão de pegar na lataria os pneus dianteiros e traseiros nessas medidas?

To querendo usar 215/45R18 ou maior se der, mas tenho medo de ter que rebater paralamas, tirar parabarro e etc no carro.

Posta uma fotos do Omegão inteiro montado nas rodas pra ver como ficou!

Abraços

eh, cade as fotos?

Senhores, me perdoem a demora. Quando fiz o post anterior, a minha intenção era fazer uma sequencia naquele dia mesmo atualizando tudo, mas acabou não dando. Não tenho pegado no pc.

Chedid escreveu:Este símbolo sai e gira

Ahm? rs

Caiolg escreveu:Fala Alex!!

Como ficou o carro com os pneus mais parrudos? Também gosto de pneus mais "cheios" nas rodas, não curto muito perfil baixo..

Como ficou a questão de pegar na lataria os pneus dianteiros e traseiros nessas medidas?

To querendo usar 215/45R18 ou maior se der, mas tenho medo de ter que rebater paralamas, tirar parabarro e etc no carro.

Posta uma fotos do Omegão inteiro montado nas rodas pra ver como ficou!

Abraços

Caio, colocar rodas grandes em carros da Chevrolet sempre foi complicado. A única vantagem que o Omega tem é o tamanho, mas como acontece com corsa, celta, kadett e outros, o formato do para-lamas influencia muito. Ou seja, pra saber se vai ficar bom, depende da roda. Coisas como modelo, largura, offset, etc.

Basicamente tem que ver se a roda "joga o pneu" pra dentro ou pra fora. Dependendo do aro, acredito que essa medida que vc falou, seja bem razoável, se pegar em algo, vai ser pouco.

maxwerner escreveu:eh, cade as fotos?

Vou posta! Vou postar!