[DIY] - Procedimento de recarga da ventoinha viscosa - Omega 2.0, 3.0 e 4.1 até 1995.

[W.Russo]

[marcosvl]

Ai sim...

[Balduf]

Show Wilsin,

valeu por compartilhar.

[Roberto Francesco]

Obrigado por compartilhar.

Esse assunto passou a me interessar.

[Alex A. M. Jr.]

Q estranho... o meu carro é 4.1 95 (gls) e não tem ventoinha viscosa! Tem uma grande e duas pequenas, todas elétricas. Será q o antigo dono colocou?

[danrmp]

Foi adaptado. Todos os 95 são duas pequenas na frente do condensador e a viscosa atrás do radiador.

Quando saiu com elétrica em 96, é uma na frente do condensador e duas atrás do radiador.

[Alex A. M. Jr.]

é, o meu ta assim. Inclusive a que ta na frente do condensador (única) não ta presa direito. Isso explica o motivo então.
Mas será que da algum problema?

Ps.: Pooo... ia ficar legal ele com 4 ventoinhas, né? heheheh

[Roberto Francesco]

Alex, seu carro é 1995, modelo 1996?

Se sim, normal.

Se não, caso seja 1994 modelo 1995, ou 1995 modelo 1995, deveria ter o conjunto da ventoinha eletromagnética (viscosa).

[Alex A. M. Jr.]

o meu é de fato um 95/95 (inclusive eu não sabia que existia 94/95)

Fiquei meio preocupado agora. Ouvi dizer que tem um conector diferente no sistema de arrefecimento dos omegas 4.1 com viscosa e sem viscosa. Acho que era algo na válvula termostática, tinha um conector azul ou preto dependendo do modelo, eu acho. Não lembro ao certo o que era, mas ouvi dizer que se trocasse um pelo outro daria problema.

Alguém sabe algo sobre isso?

[danrmp]

É o sensor de temperatura da injeção, montado na carcaça da termostática.

Modelo 95 - Conector azul
Modelos 96-98 - Conector preto.