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Ola pessoal
De inicio, obrigado por me deixarem participar do forum que ja me ajudou com diagramas e detalhes tecnicos do manual
Como de praxe, vou apresentar meu primeiro e unico carro, uma Suprema 93 azul oxford que comprei quase as cegas mais de 100km de casa apenas porque não estava com a documentação enrolada.
nada carinhosamente apelidada de "Baldiléia", meu balde de tetano/baleia azul não tem sinais de assoalho corroido por raspar em quebramolas nem pontos estruturais enferrujados.

Em termos de luxo, é uma GLS bem basica em comparação as outras versões, sem teto solar, menor dos motores, 2.0... mas ainda é um comforto que carros populares 10x mais caros não chegam nem perto.

Eletrica e mecanica estão deixando a desejar, foi usado oleo mais espesso pra esconder a fumaça do motor, radiador furado, alternador estragado, AC sem correia(certamente escondendo algo pior), entre outras besteiras que estou arrumando aos poucos
vou deixar o insta do carro caso alguem queira dar pitaco no meu trabalho
@baldileia_azul

Quanto ao meu objetivo com o carro, pretendo morrer com ele, é um carro que tem configuração ideal pra mim;
um familia2 facil de manter na frente, cambio manual com muito conforto no meio, muito espaço e tração na parte de tras.
Não pretendo colocar placa preta pois só aquela suspensão traseira pneumatica ja é mais cara que o carro, tentarei modernizar de leve com farol de led e multimidea android, coisas desse tipo..

---deste trexo para baixo eu provavelmente vou tomar um puxão de orelha dos admins---
Muitos dos acabamentos e molduras internas estão ausentes pois estavam quebradas e como tenho uma impressora 3D, comecei a tentar imprimir algumas peças ao inves de comprar-las.
Isso acabou dando a oportunidade de fazer algumas partes customizadas, evitando ter que furar um painel pra colocar um botão por exemplo.

Aqui entra o pedido ao forum, eu não tenho muita vivencia entre omegas então não sei quais são as peças mais necessitadas e dificeis de achar, se eu tiver a peça em mãos, tentarei fazer uma engenharia reversa e disponibilizar ao publico.
Porem fazer algo no "olhometro" é dificil, especialmente porque não sou engenheiro, então estou juntando uma grana pra comprar um scanner 3d e fiz um financiamento coletivo no apoia.se/baldileia_azul para tentar facilitar minha vida e acelerar o processo de engenharia reversa.
Vou tentar colocar peças no grabcad e thingiverse assim que for criando coisas adequadas.

Desculpem o textão e obrigado pela oportunidade

Rapaz... que legal e que motivador sua Baldileia kkkk ! Bem vindo ao grupo!

Não se preocupe quanto ao "terrorismo" sobre ser perfeitamente original ou nao. Penso que, parafraseando um youtuber , "o melhor carro é o seu" . Se esta do seu gosto, _e foi feito direito_ , sem problemas.. A birra mesmo é com gambiarra. Outro youtuber (agora americano) costuma dizer que se vc vai fazer alguma gambiarra, faz a melhor coisa que pode ser feita. "Faça a gambiarra o mais bem feito possivel" hehe

Mas sim, dependendo do que for, entendemos que voltar ao original vale mais a pena do que fazer gambiarra. mas isso pode ser amplamente conversado para entender qual o melhor caminho né!

Suprema... carro delicioso. Sim , seu carro tem tudo para ser muito duradouro, porém tem algumas coisas nos omegas (independente da versao) que precisam sim ser revisadas, pois sao problematicos:

BOLACHAS DO CARDÃ: olho nisso. tem tamanho certo, e fabricantes bons e ruins. quando espatifa, nao ferra só o bolachao... costuma zoar cardã também, e ai começa vibração, mancal central vai embora... entao a preventiva é muito melhor que a corretiva.

Bracinho da caixa de direção (pitman e auxiliar) : costumam dar folga, e o carro fica muito imprevisivel de dirigir.

arrefecimento: funciona excelente, desde que mantido original ou superior. O 2.0 tem uma mangueira com monte de saida, abaixo do coletor de admissao, que vai pra ar quente, etc, etc, e ela é importante. costumam gambiarrar ela, e dai começa aquecimento... e vc nao sabe de onde.

bem vindo !


#edit

Adicionalmente, existem algumas peças de acabamento que sao muito raras de encontrar, e as que se encontra disponiveis feito em 3D ficam ruins ou nao tem boa qualidade.. por exemplo, as caixas de saidas de ar laterais do painel (entre a porta e o painel) , o curvao que fica entre o painel e o parabrisa, a moldura central que fica o radio e os botoes.. acha, mas é feio ou malfeito.

e vc , é de onde?

opa
trouxe ela de Caxias do sul pra Porto Alegre,
Infelizmente não é tranquilo de fazer peças mecanicas na impressora 3d mas devo ser capaz de tirar medidas e escaneamento das mesmas e disponibilizar online pra quem quiser, é só avisar por aqui que tentarei reproduzir.
O distribuidor de agua e o radiador foram os primeiros a serem trocados exatamente pelo medo do aquecimento, as mangueiras eu dei sorte pois uma especializada em canoas tinha o livro de peças e todas elas em estoque, o radiador completo de aluminio veio dia mercadolivre, não pretendo chegar aos 400cv que eles falaram mas confio mais em peças sem plastico para segurar a mudança de temperatura
As peças de acabamento ainda são o meu foco na função da impressora e do scanner 3d pois imagino que futuramente essas pessoas que vendem essas peças não vão disponibilizar os mapas dos objetos (quando e se falirem), com isso ficaremos sem alternativas pra mantermos nossos carros em ideal condições de funcionamento

Legal legal!!

parabens pela empreitada, e no que for precisando, vai falando!

Top top ! Vai contando a saga para a gente ! Um abraço !

Infelizmente recebi um "empecilho" neste caminho,simplificando o maximo da historia:
eu modelei e imprimi uma peça para um amigo(que tem outro carro com +20 anos), ele publicou de forma gratuita ja que nem eu nem ele estamos visando lucro, apenas suporte a carros descontinuados.
Alguns dias depois chegou um email com uma ação judicial pela quebra de patente do design Essa ação foi realizada por um brasileiro que não possui nenhuma ligação com o fabricante do carro
Explicado as minhas dores, vamos as atualizações e coisas que posso compartilhar no forum,

depois do que foi a briga pra trocar a alma do parachoque e ficar mais frustrado com o sistema de iluminação com fio eletrico de construção, decidi por arrumar a eletrica do carro e assim começou a desmontagem interna para remoção da fiação porca e das fita isolante soltas

ja retirei quase todo o painel e molduras internas frontais do carro, voces querem algum diagrama eletrico de algum botão? medidas internas de algum modulo? fotos de alguma peça para registro?

no momento estou modelando o cinzeiro no centro, aquele com a portinha ao lado do acendedor,
mas pra não ter problemas legais, estou fazendo algo diferente e mais simples

Que coisa hein? Mas como tem muito golpe por ai, sugiro verificar se a ação realmente existe, já que intimação não chega por email...

Rapaz.... penso que foi uma "notificação extra-oficial" , ou seja, nao é um processo de fato, mas é pra ver se intimida... mas mesmo assim, que coisa chata... aff

quanto ao "desmonte" do carro: essa foto sua me remete a lembranças iguaizinhas kkkk