Roberto Francesco - Omega Diamond 3.0 - 1994.

[Admin]

ué....

talvez o teto seja preto mesmo hein

eu tive uma suprema, 3.0 CD, que era teto preto por dentro... já vi alguns omega assim tbm... anos variados..

inclusive os plasticos que seguravam o forro do teto daquela suprema eram pretos.

[LucasPiasentin]

Não existia forro de teto preto, Max. É gambiarra!

[Admin]

Rapaiz.... era tão certinho o daquela suprema...

[Raphael Hagi]

Cara, liga na BHZ (31) 3029-2929, eles tem viscosa nova lá.

[Roberto Francesco]

Hagi, parabéns pelo serviço!

O defeito do freio foi solucionado? Qual era o real problema?

Lembro que quando entreguei o carro, o problema não estava 100% solucionado.

Sinto saudades desse carro. Gostei muito de ter um 3.0. Quem sabe encaro outro no futuro...

[LucasPiasentin]

Beto, respondendo pelo Hagi: O defeito no freio era o servofreio mesmo, vulgo hidrovácuo. Ele levou num mecânico conhecido dele das antigas que já recuperou algumas vezes o servo pra ele e ficou perfeito.

[Roberto Francesco]

Faz quase 1 ano que ninguém escreve nesse tópico... rs.

Seguinte, depois de uma longa conversa de menos de 10 minutos com o Hagi, adquiri novamente esse Omega Diamond! Busquei ele em Belo Horizonte no dia 17/01/2018.

Me sinto na obrigação de frisar que o carro está muito melhor do que quando o vendi para o Hagi. Muitas manutenções foram realizadas, e de forma bastante criteriosa. Praticamente, outro carro! A lista de peças e melhorias é bastante extensa.

- kit de embreagem e atuadores novos GM.
- computador de bordo novo GM.
- distribuidor completo novo GM.
- radiador e algumas mangueiras novas.
- revisão do sistema do AC, com ventoinha, tulubação e condensador novo.
- radiador do ar quente novo.
- reforma das rodas originais, e pneus Continental novos.
- revisão completa no motor, com troca de retentores de válvulas, limpeza de bicos, velas e cabos, regulador de pressão, valvula termostática e carcaça novos.
- troca do interior para o padrão original do Omega Diamond. Aliás, todo o padrão estético do carro foi trazido de volta ao original, e será mantido assim.
- revisão do sistema de freios.

E outras coisas que não lembro no momento.

Deixo aqui o link do canal do Hagi no YT, onde tem alguns vídeos das manutenções do Diamond (além de outros vídeos do gênero): https://www.youtube.com/user/raphaelhagi

Bem, tem alguns detalhes a serem verificados no carro, como o cardan trepidando (bolachão traseiro danificado), e a bomba d'água roncando. As peças já foram compradas, e assim que as receber farei essas manutenções.

E alguns detalhes menos importantes, como reparar a máquina de vidro da porta TE, revisar a fixação dos forros de portas, e alguns detalhes estéticos externos, que serão resolvidos com o tempo.

Seguem algumas fotos.



Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk

[Admin]

@@
esse carro , desde que o dono anterior do anterior do anterior (antes do beto e do rage) começou a revitalização dele, nao parou mais de ser mimado... tá um luxo só rss

[leo_almeida]

Parabéns Beto!!!

[LucasPiasentin]

Eu amo esse Diamond uhahuauhahua