Omega 4.1, cd, 1998, e omega 4.1, gls, 1995, turbo

[José]

Mais uma foto... Oring

[José]

Cabeçote no lugar

[Admin]

PQPPPPPP

que coisa linda!

esses orings sao monstros rss

cada vez fico mais impressionado com o projeto - e a execução! Parabéns Chedid!

[José]

Obrigado, nobre. Sempre foi feito no capricho... Mas tivemos muito azar em tudo... Segue mais uma foto:

[Admin]

Eu lembro, tenho acompanhado desde quando resolveu fazer o upgrade... e nao tem jeito né, fazendo direito já tem boa chance de nao dar certo.... ta ficando incrível dessa vez. entao a chance é boa agora! rsssss

[José]

As mudanças foram: aumento do retorno do óleo da turbina, cabeçote novo, oring, e vamos deixar o respiro do motor totalmente desligado da admissão (antes usávamos com uma válvula de não retorno, para não voltar a pressão de turbo). O câmbio foi novamente e retornou do fabricante.

[Admin]

Entendi... ta usando uma medida maior de retorno para o carter msm? o cano da turbina até o carter? o volume de entrada de oleo da turbina tá grande assim?

O cambio... to muito curioso com esse cambio rs... pra ver funcionando...

[José]

Sim, tem uma foto aqui que mostra o retorno enorme (de diâmetro) que usamos desta vez... Usamos bomba de óleo de alto volume.. todo cuidado é pouco..

[Admin]

Cuidado pra não estrangular no filtro.... como ficou isso? será que dá a vazao?

[José]

Qual, filtro? De oleo? Acho que não... Usam há anos em opala... Nunca vi relato de problemas com filtro