Fórum do Omega Brasil - Ajude o forum!

Quase 10 anos depois.... E aí pessoal como vão? Tava sumido desde que em pedaços me desfiz do meu 1996 Aspro que tanto entreteu a galera aqui na década passada hahaha, e que inclusive só essa semana saiu do meu nome o doc e já está à venda de novo por um preço ridículo, na verdade to achando absurdo...

Eu pesquisava mais na gringa mesmo as coisas, tenho inclusive uns livros sobre mas tudo em inglês, realmente os fõruns da mega aqui do brasil são ridículos, um ou dois que realmente ajudam o resto só pagam de entendido...

Como tá o andamento da ft? tirei toda a fiação do meu se quiser testar aí

Obrigado pelas informações. Com esse setup é um ótimo preparador atinjo o objetivo então? Fiquei curioso acerca do aumento da TBI também. Instalar borboletas individuais, algo parecido com o que tu tinha, traria alguma vantagem? Acredito que consegue sim. As individuais se o motor tiver preparo pra...

Cara, em primeiro lugar, parabéns pelo carro. Turbo ou aspro, omega é omega. Agora uma pergunta sobre preparação: até onde (em termos de potência e dirigibilidade) é possível ir com a preparação aspirada, visando uso na rua do carro, ou seja, aceitável de guiar com giro baixo, sem perder o AC, pref...

Já comprovou que é turbina? vi no grupo falando de escape, tira o escape, tentar limpar o começo dele e liga só com a primeira parte montada, elimina a teoria dos abafadores encharcados... Motor acho difícil, teria algum sintoma no funcionamento, e normalmente quando é zica com ele a fumaça começa l...

Acho que na questão do combustível se tiver ido pro etanol inevitavelmente vai ter que se preocupar sempre com essa do gel, galera de fora não se preocupa porque o e85 lá é bem diferente, mais elaborado pra variação de clima e tal... 600cv de roda eu quero, e não é bem dia a dia, a DH não dá pra tir...

Bacana Adriel, acompanho seus tópicos a um tempo se aspro ficou show imagine turbo. Uma pergunta, o quanto de turbo ou aspro vc acha q a ie original aguenta Turbo so na ie original não dá, com uma his e um suplementar bem feito deve dar pra chegar nos 300cv limite do câmbio. Passa até mas aí vira d...

PS: Depois de metade da vida tendo omega na família, e anos fuçando em um, chega a ser engraçado ver "Omegueiro Iniciante" abaixo do meu nome aí no lado...

E aí galera, sumido por uns tempos, pretendo passar mais o resto do ano sabático apenas com presença esporádica aqui, resolvi fazer esse post meio que pra encerrar a saga ASPRO do 4.4 que vem desde 2010 quando comprei o carro, o tópico acredito que poderá servir de estudos para outros loucos que ten...

Talvez então uma solução híbrida, com flange, capa seca e miolo da s10 4x2 que é hidráulica e final da de dodge pra deixar a alavanca mais atŕas, será que tem como?
Porque eu tenho certeza que essa capa seca da recuperg é pra acionamento por cabo, aí teria que fazer adaptação pra ser hidŕaulica.